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農業機械・芝刈り機事業による利益が全体の利益の大半を占めていることがわかります。少ない年でも50%、多い年だと80%を占めています。これに次いで、金融事業、建設林業機械事業となっています。また、農業機械・芝刈り機事業および金融事業の利益はこの12年間で成長していますが、建設林業機械事業の利益は2009年以降回復してはいますが、2007年以前の水準には達しておらず減少傾向にあると言えます。これは建設林業機械事業の利益率が以前よりも低下していることが原因です。Deere & Companyは建設林業機械事業の分野での競争力を失いつつあるのかもしれません。ただし、2015年10月期の利益率は8.8%あり低い水準ではありません。あくまでも過去と比較した場合です。
ベースとなった6430プレミアムは、全長4.72m、全幅2.29m、全高2.80m、搭載エンジンは4.530Lの直列4気筒ターボディーゼルエンジン(120PS)。このシリーズの面白いところはIPMモード(Intelligent Power Management)という機能を備えているところ。これは、PTOモード・牽引モードの2つのモードがPTOクラッチの入/切により自動で切替わり、PTO作業・牽引作業時の負荷に応じて最大25PSのパワーブーストを発揮するというものです。
総資産は2004年は3兆円程度でしたが、2015年には6兆円程度まで成長し、会社規模が12年間で2倍になっています。また、総資産営業利益率は景気循環の影響を受けて下がる場面があるものの安定しておりほぼ横ばいとなっています(平均7.7%程度)。総資産・会社規模の成長と併せて営業利益も成長出来ています。自己資本比率は減少傾向にあり、2015年10月期では11.6%となっています。自己資本比率が日本の農業機械メーカと比べて低くなっていますが、株主還元のための自社株買いのためや、株主資本に対する利益率を高く保とうとする米国企業の特色であり低自己資本比率が一概に悪いとは言えません。
1960年代以降は乗用型トラクターの普及が進み、1970年代には、当初の歩行型トラクターを利用した部分的機械化体系から、乗用型トラクターを中心とした一貫的機械化体系への進展が見られている。1974年(昭和49年)に337万台というピークを迎えた歩行型トラクターがその後やや減少に移るのに対し、乗用型トラクタの総数は1961年(昭和36年)の7000台から、その10年後の1971年(昭和46年)には26万7200台、1977年(昭和52年)には83万2200台と大幅な増加を見せている[4]。そして、当初の共同所有から次第に戸別所有へと所有の形態も変化していった。
The Faraday disk was the first electric generator. The horseshoe-shaped magnet (A) created a magnetic field through the disk (D). When the disk was turned, this induced an electric current radially outward from the center toward the rim. The current flowed out through the sliding spring contact m, through the external circuit, and back into the center of the disk through the axle.
ロールベールラップサイロとは、円筒状に梱包した牧草をラップしてサイレージ化する手段で、牧草をロールべーラーで2m程度の円筒形に整形、ポリエチレンできた幅広のラップで巻き上げて仕上げます。従来の乾草体系と比較し、水分の調整が比較的容易となり、天候の急変にも即応するとともに省力化が図られることから、日本では従来のタワー型サイロシステムに代わり一般化した作業体系であり、採草地や農家の周辺にラップされたサイレージが積み上げられる光景もすっかりおなじみとなりました。
最も右側はアクセルペダル(スロットル)であるが、ペダルによるスロットル操作でのトラクターの速度調節は、自動車と同様に簡単である(イギリスでは道路を走行する場合、スピードをコントロールするためにフット・ペダルを使用することが義務付けられている)。古い機種ではペダルが装備されていないものもあり、後年の改造で取り付ける例がみられる。なお、圃場での作業時、スロットルはステアリングホイール付近に装備された、手で扱うハンドスロットルレバーから操作することを基本とし、ペダル操作は補助的に用いることが多い。揺れる車上でのペダル操作では長時間のエンジン回転数の維持(定速運転)が困難なためである。ハンドスロットルレバーは強めのフリクションで動きがやや重くされており、動揺時でもエンジンの回転数を一定に保てるようになっている。これは作業機を適正な速度で使用するために重要な機構であり、運転席を離れ、トラクターを定置した状態での作業にも必要である。
土木工事用トラクターのなかで、足回りにタイヤを用いているものをホイール型トラクタといい、ホイールローダー、ホイールドーザー、バックホウローダーなどがある。ホイールローダーは通常、ショベル/バケットと呼ばれる土砂や岩を持ち上げるための容器のついた油圧駆動の腕を有する。それ以外のアタッチメントとして、パレットフォークやグラップルがある。 ホイールローダーの大半はアーティキュレート構造と呼ばれる、中折れ式の構造で作られており、車体の中間部分を油圧で折り曲げることで操舵をする。
売上は農業機械・芝刈り機事業と建設林業機械事業の双方で成長傾向にあります。一方で売上規模は農業機械・芝刈り機事業が大きくなっています。利益率についてみてみると、2007年までは建設林業機械事業の方が高くなっていましたが、それ以降は逆転され、農業機械・芝刈り機事業の方が高い利益率をあげています。また、全体を通しての利益率は農業機械・芝刈り機事業は平均11.4%、建設林業機械事業は平均8.6%となります。このことから農業機械・芝刈り機事業の方が収益性が高いといえます。
金融事業の資産が大変多く、総資産(会社規模)の成長のほとんどが金融事業の資産成長で説明できてしまいます。自社製品の販売ローンのためDeere & Companyは金融事業を行っていますが、そのために大量の資産が必要なのでしょう。また、金融事業がDeere & Companyの好業績を支えている面が大きいと私は考えています。農業機械や建設機械は非常に高価で、これらの購入は農家にとっては大きな負担です。それを補う仕組みとしてDeere & Companyは販売ローンやリースを提供しており、それが他社との差別化を促進し、業績の向上に一役買っていると考えられます。だからこそ、Deere & Companyは金融事業のためにこれだけ多くの金融資産を保有しているのでしょう。
業績調査 (63) 投資に関する雑記 (13) 株の初心者のための講座 (6) 塗料 (2) 投資に関する書籍 (3) 水ビジネス関連 (1) 警備業界 (4) 鉄鋼 (13) 水産 (1) 食料生産技術 (1) 養殖技術 (1) 統計情報の調査方法 (4) エネルギー生産技術 (1) 下水汚泥 (4) 産業廃棄物 (4) 水処理技術 (4) 農業機械 (6) 農業 (6) 介護 (1) 借金 (2) 下水処理技術 (4)
2. 牽引自動車 – A trailer is generally an unpowered vehicle towed by a powered vehicle. It is commonly used for the transport of goods and materials, sometimes recreational vehicles, travel trailers, or mobile homes with limited living facilities, where people can camp or stay have been referred to as trailers. In earlier days, many vehicles were towable trailers. In the United States, the term is used interchangeably with travel trailer and mobile home, varieties of trailers. Their origins lay in utility trailers built in a fashion to horse-drawn wagons. A trailer park is an area where homes are placed for habitation. In the United States trailers ranging in size from single-axle dollies to 6-axle,13 ft 6 in high,53 ft 0 in long semi-trailers are commonplace. The latter, when towed as part of a tractor-trailer or 18-wheeler, enclosed toy trailers and motorcycle trailers can be towed by commonly accessible pickup truck or van, which generally require no special permit beyond a regular drivers license. Other trailers, such as utility trailers and travel trailers or campers come in single and multiple axle varieties, there also exist highly specialized trailers, such as genset trailers, pusher trailers and their ilk that are also used to power the towing vehicle. Others are custom-built to hold entire kitchens and other specialized equipment used by carnival vendors, there are also trailers for hauling boats. Popular campers use lightweight trailers, aerodynamic trailers that can be towed by a small car and they are built to be lower than the tow vehicle, minimizing drag. Others range from two-axle campers that can be pulled by most mid-sized pickups to trailers that are as long as the host countrys law allows for drivers without special permits. Larger campers tend to be fully integrated recreational vehicles, which often are used to tow single-axle dolly trailers to allow the driver to bring small cars on their travels, a semi-trailer is a trailer without a front axle. A large proportion of its weight is supported either by a tractor or by a detachable front axle assembly known as a dolly. A semi-trailer is normally equipped with legs, called landing gear, which can be lowered to support it when it is uncoupled. In the United States, a single trailer cannot exceed a length of 57 ft 0 in on interstate highways, semi-trailers vary considerably in design, ranging from open-topped grain haulers through Tautliners to normal-looking but refrigerated 13 ft 6 in x 53 ft 0 in enclosures. Many semi-trailers are part of semi-trailer trucks, other types of semi-trailers include dry vans, flatbeds and chassis. A full trailer is a used in the United States for a freight trailer supported by front and rear axles
コンピュータ用語では、トラクターとはプリンターの紙送りを行う部分を指す。 これは通常、複写紙や様式紙の両端に空けられているパンチ穴とかみ合うギア、あるいは表面にゴムなど摩擦力の高い素材を用いたベルトやホイールの形状をしている。印字ヘッドに紙を押し込むプッシュトラクターと、印刷した後の部分を引き出すプルトラクターがある。通常はプッシュトラクターが標準搭載されており、紙送り精度を高めるためのオプション品としてプルトラクターが用意されている。
イギリスにおいても、1897年にホーンズビー・アークロイド (Hornsby-Ackroyd) がオイル燃焼式トラクターの特許を取得し、売り出した。イギリスで最初に商業的に成功したのは、1902年にダニエル・アルボーン (Daniel Albone) が開発した3輪式イヴェル・トラクターである。また1908年にはサンダーソンズが4輪式トラクターを発売し、一躍アメリカ以外では最大の製造会社になった。
6. ボンネット (自動車) – The hood or bonnet is the hinged cover over the engine of motor vehicles that allows access to the engine compartment for maintenance and repair. In British terminology, hood refers to a cover over the passenger compartment of the car. On passenger cars, a hood may be held down by a concealed latch and it is designed to protect a car from thefts, damage and sudden hood opening on the road. The hood release system is common on the most of vehicles and usually consists of interior hood latch handle, hood release cable, the hood latch handle is usually located below the steering wheel, beside the drivers seat or set into the door frame. When a driver pulls a hood latch handle the hood panel pops up, on race cars or cars with aftermarket hoods the hood may be held down by hood pins. A hood may sometimes contain a hood ornament, hood scoop, power bulge, hoods are typically made of steel, but aluminum is rapidly gaining popularity with auto companies. Aftermarket manufacturers may construct hoods out of fiberglass, carbon fiber, dry carbon, aftermarket hoods are usually sold unpainted or come primered in flat matte black paint. It means that such hoods require additional painting, to choose a paint that match vehicles original shade and hue, special color code is used. This code is printed in the label that is located under the hood or on the driver side door jamb. Some car owners however prefer to leave their black primed hoods unpainted, carbon fiber custom hoods require no painting, as they already come with protective clear coating. In Japan and Europe, regulations have come into effect in recent years that place a limit on the severity of head injury when struck by a motor vehicle. This is leading to more advanced designs, as evidenced by multicone hood inner panel designs as found on the Mazda RX-8. Other changes are being made to use the hood as an active structure and this may be achieved by mechanical or pyrotechnic devices
日本における農業用トラクターの導入は、1909年(明治42年)に岩手県雫石町の小岩井農場が導入した蒸気式トラクターと、1911年(明治44年)に北海道斜里町の農場に導入されたアメリカ・ホルト製の内燃機関式トラクターが、それぞれの日本初といわれている[2]。しかし、日本における農業機械の歴史は長らく歩行型耕耘機がそのほとんどを占めており、乗用型トラクターは戦後まで特殊な農牧場で細々と用いられるだけにすぎなかった。
内燃機関式トラクターの普及はなかなか進まなかったが、1910年代後半になると状況は一変する。流れ作業による大量生産を生かしフォードが1917年に発売したフォードソン・トラクターF型 (Fordson Tractor model F) が、その価格と扱いやすさから爆発的な人気を博した。このフォードソン・トラクターF型は従来のトラクターと異なり、フレームを廃してエンジンのシリンダーブロックに他の機器を取り付けるという、現在のトラクターの構成とほぼ一致した構造をもっている。
Klubben blev stiftet den 11. maj 1972 af kendte nordiske trofæjægere. Klubben er uafhængig af alle jagtrejsebureauer og jagtorganisationer og er for alle nordiske jægere, specielt med interesse for jagt i udlandet. Det er klubbens formål at arbejde til gavn for denne jagtudfoldelse. Derfor informerer vi om international jagt – sørger for udveksling af erfaringer blandt klubbens medlemmer, forsøger at fremme medlemmernes muligheder for jagt i udlandet og kæmper for deres interesser som internationale jægere.
Cascaded-pawl single-revolution clutch driving the cam cluster in a Teletype Model 33 that performs fully mechanical conversion of incoming asynchronous serial data to parallel form. The clutch drum, lower left, has been removed to expose the pawls and trip projection.
入札者番号: 上限額: 利用限度額: オンライン入札を有効にする:  要保証金 オンライン入札を有効にする:  保証金を支払う 自身のプロフィールを編集 Select an account to bid with This name/account will appear on your invoice and any titles, registrations and other official documentation. Names on invoices cannot be changed after auction day. Add a new bidding account Cancel See today 私の購入品 Your Consent Required We have updated our terms & conditions and privacy policy. By accepting, you agree to be bound by the {0} and {0}. account terms and conditions privacy statement Read more about our terms by clicking here. /myaccount/terms-and-conditions We have encountered a server error. Please try again. Accept Cancel Sign In Back
5. 内燃機関 – An internal combustion engine is a heat engine where the combustion of a fuel occurs with an oxidizer in a combustion chamber that is an integral part of the working fluid flow circuit. In an internal combustion engine the expansion of the high-temperature and high-pressure gases produced by combustion applies direct force to some component of the engine, the force is applied typically to pistons, turbine blades, rotor or a nozzle. This force moves the component over a distance, transforming chemical energy into mechanical energy. The first commercially successful internal combustion engine was created by Étienne Lenoir around 1859, firearms are also a form of internal combustion engine. Working fluids can be air, hot water, pressurized water or even liquid sodium, ICEs are usually powered by energy-dense fuels such as gasoline or diesel, liquids derived from fossil fuels. While there are many applications, most ICEs are used in mobile applications and are the dominant power supply for vehicles such as cars, aircraft. Typically an ICE is fed with fossil fuels like natural gas or petroleum products such as gasoline, there is a growing usage of renewable fuels like biodiesel for compression ignition engines and bioethanol or methanol for spark ignition engines. Hydrogen is sometimes used, and can be made from fossil fuels or renewable energy. Various scientists and engineers contributed to the development of internal combustion engines, in 1791, John Barber developed a turbine. In 1794 Thomas Mead patented a gas engine, also in 1794 Robert Street patented an internal combustion engine, which was also the first to use liquid fuel, and built an engine around that time. In 1798, John Stevens built the first American internal combustion engine, in 1807, Swiss engineer François Isaac de Rivaz built an internal combustion engine ignited by electric spark. In 1823, Samuel Brown patented the first internal combustion engine to be applied industrially, in 1860, Belgian Jean Joseph Etienne Lenoir produced a gas-fired internal combustion engine. In 1864, Nikolaus Otto patented the first atmospheric gas engine, in 1872, American George Brayton invented the first commercial liquid-fuelled internal combustion engine. In 1876, Nikolaus Otto, working with Gottlieb Daimler and Wilhelm Maybach, patented the compressed charge, in 1879, Karl Benz patented a reliable two-stroke gas engine. In 1892, Rudolf Diesel developed the first compressed charge, compression ignition engine, in 1926, Robert Goddard launched the first liquid-fueled rocket. In 1939, the Heinkel He 178 became the worlds first jet aircraft, at one time, the word engine meant any piece of machinery — a sense that persists in expressions such as siege engine. A motor is any machine that produces mechanical power, traditionally, electric motors are not referred to as Engines, however, combustion engines are often referred to as motors. In boating an internal combustion engine that is installed in the hull is referred to as an engine, reciprocating piston engines are by far the most common power source for land and water vehicles, including automobiles, motorcycles, ships and to a lesser extent, locomotives

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